我敢说这是陆地最慢的一款車了😖👿👿

应该是08年夏天、当时算得上真正的大排量 川崎zx-9、只是骑骑就得修的过了一个夏天
😓

仗着年轻.sei没有一颗跑车梦、zx-9後接手川崎636、当初一脸的川崎情节😄

放眼过去、当初能拼凑这样的版画也没sei了、骚年的夏天是很毒辣的😂

某天试驾当初并不火热是德系马儿、操控性能日系車再也不好匹敌後...开始在马背上无法自拔、对于年轻人来说 当初这台80周年限量版R1150R也感觉实现了自己的宝马梦😭😭😭

因为马儿 整个夏天都不好不好了、试驾当时只有油冷adv...

趁着对机车狂热 再次努力一把、当时水车横行 ..大贸遥遥无期时、拿下一匹油冷adv、况且当时应该算非非常年轻的马友了、然后装13的冰冷年轻人出现了😢😢

撒野的青春真的无法安放...广西游记中的桥段、

要问我骑车最快乐时、记忆中我骑当初那匹油冷adv是最开心 最无忧 最满足的、因为如今记忆里都是它留下的轮胎辙痕...

k1200gt、当时觉得很帅气 转眼冬天了 巡航車或许能抗寒保暖😏入手k1200gt 、四缸发动机高转发出美妙声线吸引我的耳膜、当初大风挡也帮我抵挡不少寒流、全套电子减震也觉得新鲜..可好景不长就是abs系统坏了、当时国内维修不成熟.最后改成直压刹车卡钳（宝马车系07年前带助力的abs泵是最易损坏的）

开着自己亲手匹配改的小尚酷、拉着k1200gt一起装装13、现在想起 略显浮夸😲😲

k1200gt结束了、最近开始梦一款車..曼谷杀手在热映...尼古拉斯在骑 古墓丽影里 安吉丽娜朱莉在打僵尸、都是它....kr系又梦到了、在条件允许下 拿下k1300r、论外形和k1200r区别不了多少 就是头罩一点点 油箱大点点..操控和悬挂设计成正比 至少我觉得1300比1200好骑很多！k1300唯一没有在身边停留太久是因为骑了太多风阻小的車 这小风档实属让人难受..但拉票率这车很在行的 .大街小巷都喜欢😜 还好当时k1600没上市 不然又得k（坑自己😁）

挺能耍帅的車型、操控在街车里算不错的😄

多年前 很low的装13😓

某日俱乐部碰见两位美帝国老外 60来岁非常活力、开始用手比划介绍他们国的哈雷..渐渐对生疏哈雷产生兴趣 让我一下又绕进哈雷圈了、

一入哈雷深似海、883L原车回来溜达起来根本没觉得有新鲜感..883必须是要改的嘛 落户完之后 开始了半年的找件改装..绕过常规的改装件 手活件是必不可少的。old old复古是我要的感jio😁

经过大半年的改装 也成了唯一的一台哈雷、操控和舒适度完全木有了、感觉就是出来遛弯的工具、一台883L就样面目全非..